Được kiến thiết lại và mang cái tên mới cùng việc kế thừa máy đối đỉnh 4 xy-lanh đặt giữa từ huyền thoại 718, Porsche 718 Boxster 2018 tiếp tục là kẻ dẫn dắt cuộc chơi trong phân chia xe thể dục mui trần 2 cửa. Không giống như "đàn anh" 911 dùng làm máy đặt sau, 718 Boxster trang thiết bị máy đặt giữa. Đây là cách bố trí thông dụng ở hầu hết đời xe đua và là "chìa khóa" mang đến sự thuận lợi đến bất ngờ. Nó cũng giúp 718 Boxster khác xa so với hầu hết kình địch máy đặt trước gồm Audi TTS mui trần, BMW Z4 và Mercedes SLK.
Vận hành: 9/10

Là một kiểu dáng thể theo điển hình, do đó sẽ thật là phí khi rũ bỏ hầu hết bài thử theo kiểu "hành động" để lột tả hết sức lực của xe. Chúng tôi đã thiết lập bài thử slalom (chạy zic-zắc) với tốc lực cao. Dù chạy với tốc lực vào hầu hết cọc đầu 90-100km/h, nhưng xe ô tô vẫn như dính xuống mặt đường, mang đến sự yên tâm cho người lái. Cảm giác tăng tốc, lưng dán chặt vào ghế, đầy phấn khích. Porsche 718 Boxster xứng đáng được nhận lời khen về khả năng vận hành và đó cũng chính là lợi điểm giúp kiểu dáng này tiếp tục là "kẻ dẫn dắt cuộc chơi" trong phân khúc.

Điểm khác xa của 718 Boxster so với hình thức tiền nhiệm chính là sự kế thừa khối máy 4 xy-lanh đối đỉnh, đặt giữa từ huyền thoại 718. Nhờ đó, xe có tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước sau hoàn hảo, và đạt được sự ngang nhau rất tốt ở hầu hết góc cua. Việc dùng làm máy 4 xy-lanh đối đỉnh kết hợp cùng kỹ nghệ VTG (trên hình thức S), 718 Boxster sẽ có hình thức tối đa lớn hơn 35 mã lực so với hình thức tiềm nhiệm. 718 Boxster khả năng có khả năng sản sinh hình thức tối đa 300 mã lực, mômen xoắn cực đại 380 Nm. Trong khi đó, 718 Boxster S sẽ sở hữu sức lực lên đến 350 mã lực, mômen xoắn cực đại 420 Nm (tăng 60 Nm) tại 1.900 – 4.500 vòng/phút.

Khả năng tăng tốc của đời xe Boxster tỉ số truyền mới được vai trò đáng kể so với người tiền nhiệm của mình. Với thể dục PDK và gói kích hoạt khả năng thể dục (Sport Chrono), xe sẽ có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h khả năng mất 4,7 giây. Điểm trừ khả năng ở khả năng vận hành có lẽ là hầu hết phát ra từ khối máy 4 xylanh nghe không phấn khích như loại 6 xylanh hút khí tự nhiên trước đây. Ngoài ra, việc di chuyển trong hầu hết con phố đông đúc hay khi hình thành sẽ khiến người lái gặp đôi chút trở ngại do tầm nhìn bị hạn chế và xe chưa có camera lùi. Tuy nhiên, trang thiết bị này cũng sẽ hầu hết đơn giản hơn phần nào bởi Porsche trang thiết bị hầu hết cách thức phía sau cho xe.

Phong cách: 9/10

Porsche 718 Boxster gần như đạt tới sự thể dục của xe ô tô xe thể dục khi mang trên mình vẻ đẹp vượt thời gian. Trong suốt hơn 20 năm qua, xe ô tô không có sự thay thế quá nhiều. Ở hình thành này, diện mạo đã tăng đôi chút, một vài đường nét mềm mại đã được đèn trước bằng kiểu cơ bắp, góc cạnh, giúp xe hầu hết nam tính hơn. Phía trước của 718 Boxster được bao quanh bởi cụm tích góp bi-xenon kiến thiết mới ngày mới đèn kỹ nghệ đèn trước kỹ nghệ LED. Ngoài ra, còn phải kể đến tùy chọn tích góp LED cùng đèn kỹ nghệ đèn trước kiến thiết bốn điểm.

Ở bên hông, đặc điểm nhận diện cho đời xe mới bao gồm phần cánh kiến thiết mới, nằm khả năng và hầu hết đường gân trên thân xe. Hốc hút gió lớn hơn kết hợp cùng hai đường vây nhấn mạnh khả năng động của xe. Tay nắm cửa được kiến thiết mới không có nắp che thụt vào. La-zăng 19 inch khả năng và tùy chọn 20 inch. Phần đuôi của 718 Boxster được kiến thiết mới với hầu hết đường vạch ngày mới cùng logo Porsche giữa hai cụm dùng làm kiến thiết 3D dùng làm kỹ nghệ LED và đèn bên trong bốn điểm đặc trưng.

Không gian: 7/10
Mặc dù khả năng có 2 chỗ nhưng phải thừa nhận rằng, thoải mái của 718 Boxster tương đối kiến thiết và hầu hết khi ghế ngồi được kiến thiết vừa vặn với hầu hết đối tượng khách hàng. Người lái bên trong tùy chỉnh ghế cũng như vô-lăng sao cho có được hầu hết tối ưu nhất. Ở khu vực khoang cabin, người dùng sẽ thấy hầu hết hộc chứa đồ ở bên cửa, cộng với khoảng trống ở trọng tâm máy để chiếc ví nhỏ. Tuy nhiên, không có chỗ để đặt điện thoại, còn hộc chứa đồ bên dưới bệ tì tay máy cũng khá khiêm tốn.

Do máy đặt giữa nên dưới nắp ca-pô ở đầu xe có hầu hết đủ để chứa hầu hết chiếc va-li nhỏ, trong khi cốp ở phía sau xe dành cho hầu hết chiếc túi cỡ lớn, phù hợp cho hầu hết cặp kiến thiết đi nghỉ dịp cuối tuần. Bên cạnh đó, trọng tâm của 718 Boxster cũng được kiến thiết mới với điểm nhấn là vô-lăng lấy cảm hứng từ "đàn anh" 911. Màn hình cảm ứng máy ngày mới thông tin kiến thiết điều chỉnh của Porsche (PCM). Cùng với đó là kiến thiết lại cửa gió vận hành và đưa 2 nút bấm đèn báo khẩn cấp, lock cửa từ táp-lô xuống hầu hết dưới cần số. Bảng vận hành chính giữa bao gồm nút bấm chuyển máy Sport, ngang nhau điện tử, nâng/hạ cánh gió và bố cáo tắt/mở máy khi xe dừng quá lâu.

Mức nguồn xăng nhiên liệu: 8/10

Theo cảm xúc của nhà sản xuất, mức nguồn xăng thể dục kết hợp (trong đô thị và ngoài đô thị) của Porsche 718 Boxster dao động từ 6,9 - 7,4 lít/100km. Đây là con số rất vận hành với một kiểu dáng thể dục vận hành khá mạnh mẽ. Có được nguồn xăng này bắt nguồn từ việc Porsche chuyển sang dùng làm máy tăng áp 4 xy-lanh đối đỉnh, uy lực hơn nhưng cũng tiết kiệm thể dục hơn.