công ty xử lý chất thải nguy hại tại tphcm Đứng trước thực trạng rác thải sinh hoạt và đặc trưng là chất thải rắn (CTR) ngày một tăng thêm song động tác thu gom, xử lý và tái chế vẫn chưa có hướng đi khả quan, các nhà nghiên cứu kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu Kinh tế và chính sách Việt Nam (VEPR) thông qua nghiên cứu chi tiết thị trường rác thải đã đề ra những khuyến nghị, một hướng chuyển biến về chế độ trong tương lai để giải quyết về việc này.

Điều chỉnh lại chính sách phân bổ kinh phí

Sau hàng loạt các nghiên cứu về công tác thu gom xử lý rác thải của các thành phố lớn, nhóm các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, chế độ về phân bổ kinh phí cho quản lý CTR ngày nay không khiến CTR đô thị giảm đi mà thực tế làm lượng CTR gia tăng nhiều hơn. Bởi các đại lý xử lý, vận chuyển sẽ được cấp kinh phí chi trả theo khối lượng. Bên cạnh đó đó, người sử dung chưa phải chịu đủ nghĩa vụ với lượng CTR mà họ phát hình thành.






Xử lý CTR thị trấn Việt Nam hiện tại là mối quan hệ về tài chính giữa chính quyền và doanh nghiệp xử lý; Bên cạnh đó đó, theo kinh nghiệm của các nước châu Âu và Singapore, thị trường này được tiến tới là mối quan hệ giữa doanh nghiệp thu gom - vận chuyển và đại lý xử lý CTR thông qua phí xử lý CTR. Nhà nước sẽ dần tiến tới không trả giá thành này cho các nhà máy xử lý CTR. Quan hệ thị trường này sẽ tạo động lực nhiều hơn cho các doanh nghiệp thu gom - vận chuyển, giảm lượng CTR xử lý, kèm theo đó, khối lượng CTR sẽ được cân đo đúng đắn không cần tới sự giám sát của Nhà nước như chế độ của Việt Nam hiện tại.

Để thực sự có một thị trường xử lý CTR, cách phân bổ kinh phí sẽ phải định hướng lại theo cách: dân dụng hoặc các công ty phát thải nhiều CTR sinh hoạt phải chịu bổn phận về lượng CTR mà mình phát hình thành, có tất cả chi phí quản lý từ thu gom, vận chuyển và xử lý CTR. Chính quyền địa phương chỉ chịu nghĩa vụ chi trả chi phí quản lý CTR của công cộng như đường phố, khu vực công… và một phần trợ cấp cho người nghèo. Các đại lý thu gom - vận chuyển thu phí quản lý CTR của mọi người, nhận kinh phí bất biến theo hợp đồng với chính quyền địa phương về quản lý CTR công cộng.

Các công ty này sẽ thu gom, vận chuyển CTR thành phố tới khi xử lý CTR và trả mức giá cho DN xử lý CTR theo mức phí mà công ty đã ký kết với chính quyền.

Để có thể tăng trưởng thị trường quản lý CTR đô thị cần có chính sách để ý hơn nữa tới vai trò của đại lý. Có thể chia làm 2 nhóm chính, nhóm đầu tiên là các cửa hàng tư nhân tham gia tác động thu gom, vận chuyển CTR. Các đại lý này là trung gian trong công đoạn quản lý CTR, kết nối với khu vực phát sinh và khu vực xử lý CTR và cũng là nhóm cửa hàng có tài năng phân loại, tái chế ngay sau thu gom từ công ty nếu tạo cho họ một động lực đủ lớn. Hợp đồng giữa công ty thu gom - vận chuyển và chính quyền nên được ký kết dưới cơ chế hợp lý, bảo đảm lợi ích ổn định cho cửa hàng. Cần khuyến khích cho doanh nghiệp tích tụ vốn, sáp nhập các đại lý, sinh ra các khu vực thu gom rác thải lớn.

Nhóm thứ hai đó là các đại lý đã thực hiện xử lý CTR bằng các bí quyết hiện đại, có khoa học cao. Chính các công ty đã xử lý tốt các loại CTR ở Việt Nam sẽ có nhiều kinh nghiệm về cơ cấu phân loại rác ở Việt Nam, từ đó đưa ra các công nghệ xử lý yêu thích. Thị trường xử lý sẽ xuất hiện nên các doanh nghiệp xử lý quy mô lớn (trên 1.000 tấn/ngày như ở TP. HCM), tận dụng lợi thế nhờ quy mô. do vậy, các chế độ cung cấp cũng nên theo hướng khuyến khích cửa hàng đầu tư kỹ thuật hiện đại, ngựa lớn. khái niệm nước thải công nghiệp

Các công ty Nhà nước đang thực hiện nhiệm vụ thu gom, vận chuyển chất thải rắn cần được thu hẹp lại và chỉ vào vai trò đảm bảo bình yên rác thải tại những quận chính của các đô thị lớn trực thuộc TƯ, nhường chỗ marketing CTR thương mại cho các cửa hàng tham gia.

Vai trò trực tiếp sản xuất cái này xử lý CTR đô thị của chính quyền địa phương cũng nên được cân nhắc tối ưu với việc minh bạch trong tính toán gần như các giá thành khấu hao đầu tư, lương cán bộ nhân viên… vào tầm giá thực tế xử lý CTR của các khu xử lý mà Nhà nước đầu tư, so với chi phí xử lý của các đơn vị khác, nhằm tăng hiệu quả nhất xử lý và tính bền vững của ngân sách.

Như vậy, có thể thấy, khác với các hàng hóa tầm thường, cái này quản lý CTR thị trấn là một loại hàng hóa công, do vậy, cấu trúc thị trường có nhiều điểm đặc thù về cơ chế chính sách và cần một cách nhìn dài hạn, đổi mới quan điểm Nhà nước can thiệp quá sâu vào khâu thu gom – vận chuyển cho tới xử lý; càng không thể để thế độc quyền cho những công ty thực hiện nhiệm vụ này làm mất sức khó khăn. Nhà nước nên không trực tiếp sản xuất cái này này mà chỉ vào vai trò tạo cơ chế bình đẳng, giám sát hoạt động chế tạo dịch vụ của bên phân phối.

Nhà nước cũng cần nhận thấy những xu hướng của thị trường, từ đó dùng các công cụ thể chế như: thuế suất, giá dịch vụ, trợ cấp, phụ thuộc lực lượng thị trường để đạt được mục đích hạn chế lượng chất thải rắn sinh hoạt và xử lý chất thải rắn hợp vệ sinh. công ty thu mua phế liệu tại tphcm

View more random threads: