Xe Vios 2017 Có một danh sách gần như vô hạn của những điều chúng ta đều nên làm một cách thường xuyên, một số trong đó là quá tẻ nhạt để liệt kê ở đây. Tập thể dục 5 lần một tuần, dùng chỉ tơ nha khoa, hút bụi và thử chuông báo khói; Tất cả đều rất xứng đáng và quan trọng nhưng hãy trung thực, đó là những điều bạn nghĩ về việc làm nhưng thường là thứ hai để thưởng thức ly rượu hay một quyển sách hay.



Một điều mà cũng nên có trong danh sách là đào tạo lái xe nâng cao, nhưng tôi nghi ngờ hầu hết mọi người muốn làm sạch toàn bộ đường phố của báo động khói hơn trả một ai đó để chọn lỗ trong lái xe của bạn. Nhưng sự thật của vấn đề là chúng tôi được dạy phải vượt qua một bài kiểm tra và sau đó được tự do dành phần tốt nhất trong 70 năm tiếp tục với nó mà không có bất kỳ đào tạo về lái xe trong điều kiện nghèo, đường cao tốc hoặc kiểm soát xe khẩn cấp. Và chỉ với lương tâm của chúng ta thôi để tạo ra động lực thì thật khó mà làm ngạc nhiên vì có quá ít người cố gắng.



Tuy nhiên, nguyên lý chính của lái xe tiên tiến - quan sát, dự đoán trước và kế hoạch phía trước - tất cả các kỹ năng mà bạn cần trong một số tiền khá đáng kể nên bạn đã bao giờ nhìn thấy mình đằng sau bánh xe của một cái gì đó tất cả chúng ta có thể kết thúc lái xe tại một số điểm: van khiêm tốn.



Không chỉ là bất kỳ van mặc dù. Một trong những chiếc xe có nguồn gốc xuất xứ mà chủ yếu là một hatchback nhỏ với một số kim loại mà các cửa sổ phía sau thường cư trú không được tính. Tôi đang nói về một chiếc xe tải lớn phù hợp với chiều dài cơ sở dài, chiều cao xe buýt cạnh tranh và chiều dài tổng thể mà so sánh với chiếc xuồng điển hình của bạn. Những chiếc xe tải như thế có thể được điều khiển bởi bất cứ ai có giấy phép lái xe mặc dù thực tế là cân nặng và như bạn mong đợi, hoạt động khá khác với xe bình thường.



Tôi đã dành một tuần để trang bị cho chiếc Nissan NV400, cũng như khoảng cách dài trên xe dài cũng có mái cao, ổ bánh sau và một khoang tải có thể làm cho giường ngủ ngon nếu nó có cửa sổ và nước máy. Cũng như tải nó lên với lăm ghế sofa, hai bếp và lan can bảy chân nó cũng đóng vai trò của phương tiện giao thông hàng ngày, và hơn 500 cộng dặm nó trở nên tất cả cho rõ ràng rằng bạn không thể chỉ nhảy vào và lái nó như Một Micra.



Xe van hiện đại không phải là phương tiện nông nghiệp của người xưa. Bạn có được hệ thống lái, bảng điều khiển điện, cửa sổ điện, điều hòa không khí, cảm biến đỗ xe đảo ngược (ESP) và thậm chí cả hệ thống âm thanh stereo Bluetooth, nhưng NV400 vẫn dài gần 7 mét. Điểm thuận lợi tuyệt vời của bạn cho phép bạn nhìn thấy những gì đang diễn ra trước khi xe ở phía trước, nhưng đó là hoàn toàn cần thiết: bạn cần phải biết nếu bạn có thể vượt qua khoảng cách hoặc dừng lại trong vội vàng.



Ngay cả đàm phán một uốn cong đòi hỏi một ít suy nghĩ hơn. Nếu đó là một chặt chẽ hoặc có thể là một vòng trái 90 độ, bạn cần phải kiểm tra tất cả các vòng trước khi swinging ra rộng để làm cho lần lượt. Và bạn cần phải đặt nó chính xác trên đường để bạn không đi lạc vào làn đường đối diện, hoặc tệ hơn vẫn đặt bánh xe phía sau của bạn lên trên lề đường và có khả năng làm tổn thương một người đi bộ. Đây là loại suy nghĩ tất cả chúng ta nên có sau bánh xe, cho dù chúng ta đang điều khiển xe tải khớp nối hay Smart ForTwo.



Ít nhất đó là những gì tôi đã làm. Có lẽ hầu hết các trình điều khiển van Xe Altis 2017