Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện kiến thiết và căn bản triển khai xong trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
tiến trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn thủ đô hà nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và cắt chéo quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng chừng 150m về phía Hà Nội và giao đánh bại đường sắt TP Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và TP Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


cập nhật chi tiết cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. lí thuyết phát triển đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại Thành Phố Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ mở đầu được thực hiện thi công đồng nhất. Trong các số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư thi công, đồng thời cơ bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện kiến tạo xây cất và cơ bàn triển khai xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ được đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi bên phía tây đường, khởi nguồn từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt phía tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi qua một loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa non sông và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên các sự kết nối hiệu quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng phát triển kinh tế tài chính – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 thủ đô
Nhận thức rõ điều này, trong thời điểm qua, triển khai đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng rất to lớn tới sự đi lên của các ngành tài chính kể chung và của Thị phần BĐS Nhà Đất nói riêng.
Chính vì như vậy kế hoạch xây dựng tuyến phố Vành Đai 3 đang được mau lẹ tiến hành, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng nhận định BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành xong.
ngoài ra, công trình này còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và khả năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Thành Phố Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế hiện đại bậc nhất.