Cầu nâng 2 trụ được đông đảo khách hàng sử dụng, một trong những nguyên nhân đó chính bởi sự tiện dụng, gọn gàng và giá cả vô cùng phải chăng so với những dòng cầu nâng khác như: 1 trụ, 4 trụ và cầu nâng kiểu xếp. Sử dụng cầu nâng 2 trụ cũng rất bền và đảm bảo được yếu tố an toàn gần như là tuyệt đối, thi công lắp đặt cầu nâng 2 trụ cũng nhanh và tốn rất ít công sức cũng như diện tích.

>>> Sản phẩm: Cầu nâng 2 trụ giằng dưới
Cầu nâng hai trụ xe ô tô có 2 cái là: Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng và cầu nâng 2 trụ cáp dưới hay còn gọi là ko cổng. So sở hữu cái cáp trên hay giằng trên thì ben nâng sửa ô tô 2 trụ ko cổng chi phí phải chăng hơn so mang loại sở hữu cổng phía trên. Tuy nhiên nó cũng có các điểm hay và giảm thiểu đối với mỗi dòng, tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng đầu tư đối với mình mà lựa chọn cho phù hợp.

Cầu nâng ô tô hai trụ TB-4000D sở hữu trọng tải nâng 4 tấn. Gần như dây cáp được nằm phía dưới, thời gian nâng 55s. Sản phẩm được nhập khẩu trong khoảng Trung Quốc, thương hiệu Titano.

TB-4000D là cầu nâng 2 trụ đế dưới, điều khiển hạ bằng dây mở cóc giật 2 bên. Sở hữu những dòng cầu nâng 2 trụ giằng dưới thường mang giá thành tốt hơn. Ứng dụng cho các mặt bằng có è cổ thấp sẽ thuận tiện hơn cho người dùng.
Điều khiển hạ bằng giật dây mở cóc hai bên bởi vậy giá tiền đầu tư phải chăng hơn cầu cộng chiếc mang cóc giật 1 bên.

- Thân cầu nâng ô tô 2 trụ được chế tạo bằng thép chất lượng cao sơn chống gỉ thấp nên rất bền dù vận hành tại môi trường nóng ẩm tại Việt Nam
- Tay cầu nâng được ngoại hình đặc thù thích hợp có nhiều loại xe phổ biến tại thị phần Việt Nam.
- Cầu nâng dùng hệ thống ty xi lanh đôi nên nâng, hạ xe rất nhanh.
- Dây cáp cầu nâng được ngoại hình chuyên dụng nên rất bền bỉ.

Lưu ý: Sản phẩm đươc Miễn phí lắp đặt, bảo hành 12 tháng tận nơi.
- vận chuyển miễn phí trong nội thành HCM
- Miễn phí 40km đối với các bạn ngoại thành (Tính trong khoảng công ty chúng tôi)
- ví như không sở hữu điện 3Pha thay mô tơ điện 1 pha giá ko thay đổi.

ĐẶC điểm đặc sắc

- Hệ thống dây cáp và dây thủy lực được đi trên mặt sàn, trong khoảng cột này sang cột kia, và được kiểm soát an ninh bởi một thanh hộc cao bằng kim khí cao khoảng 3 cm.
- Thanh hộc đề cập trên cũng chính là nhược điểm của cái cầu này, bởi nó gây khó khăn cho việc chuyển di đồ vật hỗ trợ trong lòng cầu, nhất là đồ nặng như kích cá sấu, giá đỡ hộp số.
- sở hữu thể có lắp cho xưởng sở hữu è cổ rẻ hơn. Ngoài ra giả dụ cố lắp cho xưởng mang nai lưng quá tốt, cần lưu ý rằng chiều cao nâng xe vẫn bị ngừng bởi trằn, dẫn đến hoạt động không thoải mái.
- ví như không bị dừng bởi è cổ xưởng, cầu giằng dưới rất hợp sở hữu những mẫu xe to cao, do phần đỉnh cầu trống hoàn toàn.
Cầu hai trụ giằng dưới thường với mức giá dễ chịu hơn.
>>> Tìm hiểu thêm các thông tin khác tại: Cầu nâng Yên Phát