Đội mũ bảo hiểm thế nào cho đúng cách?
Các loại mũ bảo hiểm xe máy
Trong bài viết lần trước, Minh Hiền đã giải thích về tầm quan yếu của an toàn và mũ bảo hiểm. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn về các loại mũ bảo hiểm. Trước thực trạng này, người đi xe trong nước khó phân biệt được mũ bảo hiểm mang tên nước ngoài.
Xuongmay >>> xưởng may nón
Sự khác biệt giữa các mũ bảo hiểm khác nhau
Mũ bảo hiểm full-face là loại mũ phổ biến nhất, bao gồm quờ đầu và bảo vệ ở chừng độ cao nhất. Và 3/4 mũ bảo hiểm là loại trung bình nhất về khả năng bảo vệ và thoải mái. Mũ bảo hiểm nửa đầu là loại mũ bảo vệ ít nhất nhưng mang lại khả năng bảo vệ tốt nhất. Thoải mái và tiện lợi.
Tuy không tiện lợi và thoải mái như mũ bảo hiểm 3/4, mũ bảo hiểm nửa đầu. Nhưng mũ bảo hiểm full-face có thể bảo vệ cằm tốt hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn. Đây là đặc điểm mà hai chữ cái viết hoa kia không có. Hai chiếc mũ còn lại thích hợp dùng vào mùa hè vì chúng có ưu điểm là thoáng khí và nhẹ hơn.
Tất nhiên, hiện có rất nhiều loại mũ bảo hiểm hở phù hợp hơn cho những chuyến đi dài ngày. Tính đến sự an toàn của mũ bảo hiểm đầy đủ và sự thuận lợi khi đi lại, bạn có thể uống nước, hút thuốc, ăn và nói. Những người không đội mũ bảo hiểm. Ngoài ra, đáng chú ý là mũ bảo hiểm cũng được chia thành hai phiên bản Âu và Á, cốt tử là do hình dạng đầu của châu Á và châu Âu khác nhau! thành ra, khi mua hàng, bạn có thể tham khảo trước các thông báo chi tiết liên can. Tuy nhiên, những chiếc mũ bảo hiểm đang bán tại Việt Nam về căn bản sẽ cung cấp phiên bản dành cho thị trường châu Á, và không cần thiết phải mua ở châu Âu.
Đội mũ bảo hiểm thế nào cho đúng cách?
Khi đội, bạn nhớ để lớp lót nổi trên má và trán để tránh thân mũ bảo hiểm chao đảo trong gió khi vào cua hoặc chạy xe tốc độ cao nhé! Khi thắt chặt dây đeo cằm, hãy giữ cách nhau một ngón tay để tạo sự thoải mái và an toàn. Tốt nhất nên chọn mũ bảo hiểm kín đầu để lớp lót có thể che hết phần má. Trong trường hợp xảy ra va đập, không có khe hở giữa đầu và lớp lót mũ bảo hiểm, và không có thiệt hại do va đập thứ cấp. Và lớp lót mũ bảo hiểm sẽ thích hợp với hình trạng đầu và khuôn mặt của bạn sau khi đội lâu dài.
Domaymac >>> https://beebaby.com.vn/quan-ao-so-sinh-hot-ga
chứng thực mũ bảo hiểm mà mọi người quan tâm
Các chứng chỉ phổ quát: DOT, SNELL, JIS, SHARP, v.v. Các chứng nhận này đại diện cho các quốc gia và tiêu chuẩn chứng thực khác nhau.
DOT-Department of Transportation Bộ liên lạc vận chuyển Hoa Kỳ - Hoa Kỳ được chứng thực.
SNELL - William pete Snell SNELL Memorial Foundation, phi lợi nhuận, được Hoa Kỳ chứng nhận.
SHARP-UK được thông qua, Quan chức của Chương trình Đánh giá và Đánh giá Mũ bảo hiểm An toàn của Bộ Giao thông vận chuyển Vương quốc Anh.
Đạt tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản JIS-Japan (JIS, Japanese Industrial Standard).
Được chứng thực bởi CSA-Canada, Hiệp hội Tiêu chuẩn Canada
ECE / EN - chứng nhận Châu Âu, Ủy ban Kinh tế Châu Âu
AS / NZ - Tiêu chuẩn Úc / New Zealand
Cấu trúc chính của mũ bảo hiểm
nguyên liệu làm vỏ mũ bảo hiểm bao gồm nhựa có độ bền cao, sợi carbon (nhẹ, giòn), Kevlar (nhẹ, dai) và các vật liệu quan yếu khác. Đặc điểm của vỏ mũ bảo hiểm là có độ đàn hồi và độ biến dạng, nén một mực. Mục đích là để giảm thương tổn cho đầu! Đối với nhiều nhà sinh sản thích dùng nguyên liệu sợi carbon hơn. Nó đích thực là để tần tiện trọng lượng, nhưng một số mũ bảo hiểm sợi carbon được làm từ một sợi carbon. Nên phù hợp với sợi Kevlar và sợi carbon có tính chất vật lý bổ sung cho nhau. Do đó, biến dạng có thể được kiểm soát trong một số lượng nhất thiết.
nên, mũ bảo hiểm bằng sợi carbon với nhiều khớp nối thường được sử dụng, và vật liệu Kevlar đẵn được sử dụng làm nguyên liệu gia cố khớp. Sự kết hợp của hai vật liệu này mang lại ích lợi to lớn cho một số quy định an toàn khu vực đề nghị kết quả thử nghiệm tác động thứ cấp.
Về chất liệu lõi, là then chốt bảo vệ an toàn, lớp lót bên trong mũ được làm bằng xốp EPS (Lớp đệm xốp). chính yếu được dùng cho các chức năng đệm, tiếp nhận sốc và phân tán xung kích. Lực tạo ra do cộc cũng được loại bỏ duyệt y mật độ bọt của chính nguyên liệu EPS. Chất liệu EPS càng tốt thì chất lượng keo liên hạt càng tốt, chống va đập sau khi tạo bọt và trái lại, nhắc nhở bạn chọn lọc giá cả và thương hiệu.
Xưởng sản xuất mũ bảo hiểm tốt cũng sẽ dùng nhiều lớp xốp EPS mật độ cao tùy theo vùng va đập trong mũ. SHOEI nổi danh của Nhật Bản ứng dụng phương pháp phối hợp này cho từng chiếc mũ bảo hiểm của mình.
Ở lớp trong cùng của mũ bảo hiểm, không gì khác ngoài đệm mút, đệm bông, đệm da,… đẵn để mang lại cảm giác mềm mại và thoải mái hơn, đồng thời thấm hút mồ hôi, nhanh khô, kháng khuẩn, có thể tháo rời vệ sinh, thoáng khí và các tính năng khác lớp bên trong
Xuongmayminhhien >>> bỏ sỉ nón
CÔNG TY TNHH thương nghiệp DỊCH VỤ sinh sản MINH HIỀN
439/97/24A Tân Thới Hiệp 21, Phường Tân Thới Hiệp, Q12, Tp.HCM
MST: 0316683955
ĐT/Zalo: 0934.033.264
